国产探花在线视频,欧美日韩国产在线播放,国产精品太粉嫩高中在线观看 ,国产成人三级,18禁黄无遮挡网站,AV老司机AV天堂,亚洲一区第一页,自慰网址在线观看

哪里能買到

您現在的位置是:首頁 > 購物指南 > 正文

購物指南

哪款純電動汽車比較好?2022公認最好純電動車排名

nalinengmaidao2023-08-06購物指南214
2022年我國新能源汽車銷量達688.7萬輛,同比增長93.4%,新能源汽車市場滲透率正在以肉眼可見的速度在增長,預計2023年將持續保持良好的發展態勢,至于說2022年公認最好的純電車,

2022年我國新能源汽車銷量達688.7萬輛,同比增長93.4%,新能源汽車市場滲透率正在以肉眼可見的速度在增長,預計2023年將持續保持良好的發展態勢,至于說2022年公認最好的純電車,根據最近一年的銷量,以下幾款車型受到了最多消費者的認可

1、五菱宏光MINI EV

2022年全年累計銷量:55.4萬輛

要說2022年哪款純電車受到了最多消費者的喜愛和認可,毋庸置疑是五菱宏光MINI EV,這款車的好并不是體現在有多么豪華、多么舒服或者是動力強、空間大、配置豐富,五菱宏光MINI EV好就好在,它的出現滿足了眾多消費者對于短途代步工具的需求。

3.28萬元的起售價就能夠買到一款可以遮風擋雨還不用加油的交通工具,雖然安全性總是被人詬病,但是它的性價比優勢確實太過于強大,而且五菱宏光MINI的出現其實也帶動了純電小車的改裝潮流,為車水馬龍的路面增添了一些不一樣的色彩。

2、特斯拉Model Y

2022年全年累計銷量:31.5萬輛(國內)

特斯拉Model Y在2022年一年時間里,國內的銷量就達到了驚人的31.5萬輛,拋開幾萬塊的五菱宏光MINI不談,Model Y就是2022年銷量最高的純電車,而之所以該車型能夠受到廣大消費者的認可,主要還是因為Model Y的產品力足夠強。

作為一臺中型SUV,Model Y的空間表現是十分優秀的,并且車機的交互體驗以及智能輔助駕駛都是純電動車中獨一檔的存在,其次就是內飾外觀設計非常新穎簡約,可以滿足絕大部分消費者對于新鮮感的追求和想象。

而特斯拉的品牌影響力也是影響其銷量的主要原因之一,如今經過一輪大降價后,Model Y的指導價已經來到26.19-36.19萬元,對于目標群體來說還是很有吸引力的。

2、特斯拉Model 3

2022年全年累計銷量:25.57萬輛(國內)

特斯拉Model 3是2022年最受歡迎的純電動轎車,除了特斯拉都具備的品牌力、智能輔助駕駛、智能座艙等方面的優勢以外,Model 3的獨到之處主要還是在于其卓越的駕控性能,如果說Model Y適合代步或者家用的話,那么Model 3就是適合純粹地駕駛。

該車型的底盤、方向盤、動力響應、制動性能等各方面的調教都是為了達到最好的駕控性能,但這樣的風格其實也在很大程度上犧牲了舒適性,不過卻能夠為駕駛員提供絕佳的駕駛樂趣,而且對于Model 3的目標人群而言,舒適性也不是第一需求。

另外,特斯拉Model 3相對較低的購買門檻也是其能夠大賣的主要原因之一,當時只需要花費不到30萬就能夠體驗到最前沿的新能源技術和科技,還是很有吸引力的。

3、比亞迪海豚

2022年全年累計銷量:20.52萬輛

比亞迪海豚是2022年銷量最高的自主品牌純電車型,作為一臺2021年8月上市的新車,海豚能夠取得這樣的市場表現確實出乎了很多人的預料,除了是因為比亞迪如今完成了品牌的向上發展,起到了帶動銷量增長的效應,海豚自身的性價比和產品力也是其能夠保持暢銷的重要原因。

盡管隨著2023年新能源補貼退坡和車型改款,海豚漲價了4000-6000元,但11.68-13.68萬的指導價還是具有極高的性價比,420公里的標定續航、較高的內部空間利用率、充滿設計感和海洋美學的外觀和內飾、極低的用車成本、遠高于同級別燃油車的配置,這些都是海豚的主要賣點。

4、比亞迪元PLUS

2022年全年累計銷量:20.2萬輛

比亞迪元PLUS是2022年2月份才上市的新款車型,售價為13.98-16.78萬元,在上市不到一年的時間內,該車型就已經取得了20.2萬輛的銷量表現,僅次于Model Y和海豚。

與其他競爭對手相比,該車型在空間、配置、動力、舒適性、續航等多方面都有著明顯的優勢,在前段時間某汽車媒體的冬季實測中,元PLUS更是在純電動SUV組別中,斬獲續航達成率第一和充電速度第一,該車型所搭載的e平臺3.0、熱泵空調刀片電池等技術足以傲視所有同級別的競品。

5、比亞迪漢EV

2022年全年累計銷量:14.38萬輛

比亞迪漢EV在2022年內總計賣出了14.38萬輛,要知道2022年大眾邁騰、日產天籟的銷量也是15萬輛左右,漢EV作為一臺平均成交價超過26萬的中高端純電車型,硬生生被大家買成了街車,該車型的實力可見一斑。

雖然從尺寸定位上漢EV是一臺大型車,但是它的主要對手其實是凱美瑞、雅閣等一眾中型車,作為比亞迪的門面擔當,除了品牌影響力比不上以外,漢EV面對這些競品可謂是全方面降維打擊。動力更強、空間更大、配置更高、舒適性更好,而且715公里的純電續航在純電車中同樣也算是佼佼者。