軸承跑內圈后如何緊急修復？軸承位跑內圓和跑外圓區別？
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。下面小編為大家介紹軸承跑內圈后如何緊急修復？軸承位跑內圓和跑外圓區別？ 軸承跑內圈后如何緊急修復？（1）依據磨損區段前后端未磨損的軸
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。下面小編為大家介紹軸承跑內圈后如何緊急修復？軸承位跑內圓和跑外圓區別？
軸承跑內圈后如何緊急修復？
（1）依據磨損區段前后端未磨損的軸徑尺寸定位加工標準對開模具，模具應采用厚壁鋼管制作，兩側要有連接螺孔、定位銷孔和排料槽。
（2）空試模具，檢查配合情況。
（3）模具內表面用無水乙醇清洗干凈后涂刷脫模劑2遍，晾干備用。
（4）用氧-乙炔焰烘烤磨損區段，將滲入金屬表面的油脂清除。用角磨機將修復部位打磨出金屬原色，用無水乙醇清洗干凈。確保表面干凈、干燥、結實。
（5）嚴格按比例調和福世藍2211F材料，反復攪拌至顏色均勻一致，沒有色差。
（6）首先在磨損區段表面薄薄涂抹一層材料，并反復刮壓，以確保粘接。再將材料均勻填充到待修復的磨損區段上。涂抹時要做到均勻密實，無肉眼可見的氣孔。
（7）安裝模具前，應在軸模具對應部位內壁涂抹新調和的材料進行安裝緊固，獲得最佳填充效果并確保有多余的材料從排料槽擠出。
（8）材料自然固化12小時/24℃。可以通過碘鎢燈或氧-乙炔焰加熱模具縮短固化時間。注意不可用明火直接接觸材料，且加熱溫度不得超過材料最高承受溫度，避免溫度驟升驟降。
（9）固化后拆除磨具，可采用鋸條、磨光機、銼刀、砂紙等工具去除排料槽擠出的多余材料，決不允許敲擊材料。
（10）嚴格按照裝配要求進行后期總裝。
軸承位跑內圓和跑外圓區別
跑內圓：就是軸承的內圈與內圈中安裝的軸發生滑動，本來內圈與軸是過盈配合的，當發生跑內圓后，說明內圈與軸出現了間隙配合。軸不能固定軸承的內圈了。
跑外圓：也就是軸承的外圈與軸承座出現了間隙配合，導致外圈與軸承座發生滑動。
